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在线 数说风云:加速转型的大众/不放弃的DS 汽车之家 章涟漪 2019-03-07 07:11:48 这一期的《数说风

时间:2020-02-26 来源:网络整理 编辑:陈东 热度:

这一期的《数说风云》,比以往来的更晚一些,还不是因为“忙”(BOSS:想好了说。)好啦,还不让人解(狡)释(辩)了,确实是因为有点懒((✿◡‿◡)害羞)。所以这不“报应”来了,休着年假呢,都还要坚强的从温暖的被窝里爬起来码字,所以大家看在察数姑可怜(爱)的份上,有时间没时间的都来瞄一眼迟到的1月份数据呀~放心,本着认真负责的原则,本姑又双叒为大家搜集了许多最新的事件和数据在里面哦,是不是很贴心了,So sweet~

大众汽车转型,DS在化


大众汽车转型,DS在化



总的来看,1月还是比较“冷”,汽车产销同比依旧呈下降趋势。中汽协数据显示,2019年1月我国汽车生产236.5万辆,同比下降12.1%;销售236.7万辆,同比下降15.8%。其中,乘用车生产199.5万辆,同比下降14.4%,销售202.1万辆,同比下降17.7%。

大众:我第一名都这么拼,你有什么理由不努力?

毫无疑问,1月销量冠军还是大众品牌,一汽-大众和上汽大众一共销售了27.71万辆车,不过这相比去年的34.67万辆,还是下滑了不少。这不,大众也有了危机感,电动化、智能化、共享化脚步嗖嗖地加快。

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大众要大力发展新能源早已不是新闻,2016年6月其就宣布了电动车生产计划,此后大众一直在寻求转型,而近期动作更是大又快。近日,大众集团官方发布消息,目前正向其他第三方厂商开放其近年开发的模块化电动平台MEB,目的在于发挥规模效益,降低电动车成本,确保未来有更多的人能够享受到个性化的移动出行服务。总部位于德国的初创公司e.GO移动出行集团将成为大众集团全球首家外部合作伙伴,其将基于MEB平台生产大众集团车型产品以外的其他电动车型。目前,双方合作的一个专属汽车项目正处于规划阶段。

此前外界一直传说的福特没有成为第一家获准使用大众汽车集团MEB平台的第三方车企,但双方的合作并没有“凉凉”。1月15日,福特汽车公司和大众汽车集团正式宣布双方将组建一个业务范围广泛的战略联盟,并签署首项合作协议。此外,有消息称,大众集团计划向福特汽车持股的自动驾驶公司Argo AI投资17亿美元。其中,6亿美元作为股权投资,11亿美元将作为运营资金用于研发。完成投资后,大众和福特将拥有Argo AI相等的股权。

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电动、智能已经双双开花了,共享领域也不能落下。大众汽车联手滴滴出行成立了合资公司“上海桔众汽车科技有限公司”,经营范围主要是汽车科技技术领域内的技术开发、汽车租赁(不得从事金融租赁)等等。

其实,大众与滴滴成立合资公司并不是一件新鲜事。早在2018年5月,大众就曾确认与滴滴成立新合资公司的消息,大众的目标是提供约10万辆电动化或具备自动驾驶功能的产品与滴滴共同组建一个运营车队,并且为车队提供其管理经验。新合资公司不会涉及目前滴滴的现有业务,但会参与滴滴的全球化布局和服务。虽然大众最初持股才40%,但根据协议,大众在未来可以再收购10%股份,将股份拓展到50%,从而与滴滴一同达成50:50控股。

大众快速寻求转型很大程度受到“排放门”影响,所以说啊,一件坏事如果处理好,也可能会带来反转结局。大众作为老大都这么拼了,其他车企不努力还怎么追赶它的脚步?

DS:不离开中国市场,这是我最后的坚持

不止大众一家在寻求改变,来自法国的高端品牌DS也是,其变革的背后是在华销量的不理想。根据中汽协产销数据,今年1月DS仅销售303辆,而与之相伴的是,去年全年,DS在华全年销量约为2900辆,平均一个月仅卖出240多辆。

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实际上,DS在华销售确实一直让人不理想,当年长安与PSA签署合资协议时,双方预期在2014年中国市场完成10万辆的目标销量。但是2014年,DS品牌在中国市场的第一个完整销售年的销量数据为2.3万辆,远未达到预期。此后几年,DS品牌表现也是不尽如人意,2015年至2018年DS品牌在华销量分别是2.46万辆、1.61万辆、0.61万辆、0.29万辆。销量难有起色的长安PSA长年也处于亏损状态。

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