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365体育投注 【破局】一汽-大众“寒冬”进阶

时间:2019-08-15 来源:网络整理 编辑:admin 热度:

车市下行,对大部分车企而言,“转攻为守”是上策;而一汽-大众则在品牌及产品层面不断实施“扩张”计划。对于坐拥200万辆年产销规模的巨头车企而言,一汽-大众的“进阶”,对其未来的发展和现阶段的中国车市,又会带来哪些影响呢?

从今年的销量半年报来看,一汽-大众VW品牌的终端零售量在车市“寒冬”下,竟然实现了罕见的正增长,市场份额与去年同期相比,提升了0.6个百分点。而从乘联会统计的批发销量来看,上半年,一汽-大众旗下VW和奥迪品牌累计销量为86.95万辆,虽然同比出现了11.25%的下滑幅度,但还是跑赢了市场大盘。

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纵观一汽-大众旗下VW和奥迪的销量表现,我们发现,在竞争激烈的市场环境下,VW品牌SUV车型的加入,成为其主要增长点;与此同时,奥迪今年上半年也取得了正向增长。下半年,捷达首款量产车的加入,或为一汽-大众增加新的看点。

探歌、探岳“向上”,蔚领、高尔夫“向下”

今年上半年,一汽-大众VW品牌销量保持稳健走势,与旗下SUV车型探歌、探岳的强势表现密切相关。

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数据显示,今年上半年,探歌和探岳销量表现势均力敌,平均单月销量接近万台。据盖世汽车研究院整理的数据显示,今年6月份,德系SUV产品销量同比增长近90%,其中,一汽-大众在探歌和探岳双车的助力下,SUV产品出现了2倍以上的增幅。而在6月份SUV市场销量前十车型的排行榜中,探岳以1.3万台的销量成功入围。

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一汽-大众在SUV领域的布局较晚,但即使在当前SUV市场红利散尽,市场份额出现萎缩的情况下,也能展现出“后发制人”的竞争优势。盖世汽车研究院资深分析师卢晏认为,“探歌和探岳的加入,为一汽-大众原先单调的产品矩阵带来了活力;两款车型上半年的优秀表现,也缓解了一汽-大众部分主力轿车销量下滑的压力。”

而一汽-大众在轿车市场下滑较明显的有主销车型速腾、迈腾、高尔夫家族产品,以及旅行车蔚领。

以高尔夫家族为例,数据显示,作为小众车型的高尔夫GTI以及高尔夫嘉旅今年上半年的销量下滑明显,6月份,高尔夫GTI单月销量仅为48台;而高尔夫嘉旅6月销量出现了76.8%的同比下滑幅度。较为走量的高尔夫7虽然最近几个月单月销量平均维持在万台左右,但与去年同期相比,下滑也较为明显。

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另外,作为国内旅行车市场中较为成功的车型,蔚领曾在2017年斩获6.2万台的销量成绩,并凭借这一销量表现,在旅行车细分市场中名声大噪。但凭借新车效应获得短暂的风光之后,蔚领在该细分市场表现出增长乏力的状态。2018年,蔚领年销量下滑三成以上,达4.2万台;今年上半年,其累计销量仅为1.02万台,同比下滑62.2%。

业内分析认为,蔚领的销量疲态,一方面与旅行车在国内的接受度普遍不高有关;另一方面,也与SUV车型的高覆盖率,以及性价比更高的国产旅行车如宝骏310W和骏派CX65的“低价夺市”有关。而蔚领当前的颓势,或将使其成为一汽-大众旗下产品生命周期较短的车型之一。

奥迪“丢冠”与持续深耕本土化

作为一汽-大众旗下的高端品牌,奥迪今年上半年的销量走势较为稳健。不过,遗憾的是,与竞争对手奔驰和宝马相比,其豪华车市场销量“老大哥”的光环已然不再。

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